
- 視察鐵路地下化 許立明:大幅改變城市風貌
許立明指出,鐵路地下化後原來鐵軌用地,將由市府改建為長15公里、面積約71公頃的景觀綠水廊道,總建設經費需要近46億元。他特別感謝市籍立委爭取交通部、內政部挹注約34億元經費,尚有約12億經費缺口,期待市籍立委持續(xù)協(xié)助協(xié)調爭取。
許立明說,為了讓市民優(yōu)先感受綠色園道對於生活的改變,市府已於2018年8月開始辦理在金川街-華安街、平等路-婦女館西側、明誠四路-美術館路等3路段的園道示範段工程。此外,市府已啟動配合通車履勘的站區(qū)工程,主要包含左營(舊城)站等8處通勤站的旅客出入及防救災動線、無障礙設施、轉乘設施及部分站區(qū)的景觀照明、美綠化、排水及聯(lián)外道路等內容。
工務局表示,鐵路地下化除了將原有左營、高雄及鳳山車站地下化外,並增設沿線7處通勤車站。綠色園道規(guī)劃將會以人行、自行車、綠地等功能為主,道路及車行為輔,並在這個基礎之下考量節(jié)能、綠能、水資源循環(huán)再利用、智慧路燈及雲端系統(tǒng)等全面性整體規(guī)劃,相信高雄未來的榮景及轉變指日可待。